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美国人无法理解高铁的作用 (聊天)

作者: 夏凉, 发表于: Monday, October 12, 2015, 02:24 (1165天前)
编辑: 夏凉, 时间: Monday, October 12, 2015, 02:31

真的,美国人自觉有汽车,有飞机,不需要高铁。有些人甚至无法理解高铁怎么会达到这么高的速度,而又中间可以停小站,这在一些人评论从拉斯维加斯到落山基的评论就可以看出来。有些人真的是井底之蛙,无法理解高铁怎么绕过公路的干扰,会有什么好处。他们不知道,高铁是建在桥上的,对道路,环境没有影响。他们不知道,高铁可以停好多站的,并且可以保持高速。这点很重要,因为铁路在小地方建站,就等于把小城镇和大城连接了起来。而飞机都是大城市对大城市的连接,起不到振兴小城镇的作用。

比如,在京沪线,为了保持高速,中间只停四,五站,五个小时走完全程。你可能会想,那只有济南,南京,无锡,苏州才有高铁站咯。错!很多小城市,比如滕州,都有高铁站。那么,中国的高铁是如何连接小城镇又保持高速呢?铁路设计者很聪明,打时间差。京沪线一天走很多车,每趟车停的站不尽相同。如果每趟车里面夹进一两个小地方站,那么,沿途的小城镇就有机会每天有一趟高铁在那里停,而大城市则会有多趟线停靠。

有了高铁站,小城镇就有机会跟上大城市的发展步伐,偏僻的地方不再偏僻。由于坐高铁出行的方便,使全中国感觉上变小了,没有了跨越万水千山的感觉,倒像是坐地铁在市郊转了一圈。而汽车旅行还是太慢,起不到这个作用。而飞机乘坐不便,太费周折,搭乘流量不够多,也起不到影响大众行为的作用。正因为高铁的独特,虽然高铁票也挺贵,但是乘坐率非常高,也在赚钱。毫不夸张地说,如果美国是高速公路改变了美国人,中国是高铁改变了中国人。

#夏凉#

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啥都没买。。。

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